全球疫情肆虐反复，在常态化防控环境下，租车自驾成为了旅游出行的重要方式。市面主流的租车公司中，哪家更具性价比？哪家的租/还车流程更简便？
为了让大家对租车有更全面的了解，《消费者报道》特别策划了租车对比测评，从租/还车便捷度、租车费用、车况、安全保障、服务满意度等维度对神州租车、一嗨租车、携程租车3大进行了对比。
租车费用篇
神州租车价格吸引；上携程租车要对接第三方公司
费用评分
神州租车：8.5分
一嗨租车：8.5分
携程租车：6分
租车费用是消费者线上租车时直观的感受项目。
《消费者报道》在3个租车各挑选了4个车型进行对比，涉及车型有日产轩逸、丰田雷凌、日产天籁和别克GL8。
从租车费用上看，神州在每个车型上都是，价格相对实惠；一嗨次之，费用整体上和神州相近；携程价格较高。
耐人寻味的是，除了别克GL8外，携程上另外3个车型的费用要远高于神州、一嗨。而且携程上日产轩逸（A级车）的租车费用竟然比别克GL8（MPV）还要高。
为什么携程上会出现租车价格整体偏高，且A级车比MPV的租车费用还要高的现象呢？
这个问题非常值得消费者注意。因为携程租车属于第三方入驻类型，车辆都是由各个入驻的租车公司提供的。租车服务的类型由这些公司决定，定价权也在这些公司。以表中793元的日产轩逸为例，该公司仅能提供店员收费上门送取车的服务送车/还车上门服务，消费者没有其他自行取还的选项，只能承受上门服务的额外费用（本处的793元含额外费用）。
携程租车上的链出行，消费者只能选择“店员收费送车上门/上门取车”
而神州租车和一嗨租车属于直营类型。车都是属于自家公司运营。消费者选择它们的优势是，不需要额外在APP上对比每个租车公司的费用差距；开发票、发生状况也不需要额外找上的租车公司进行沟通。相对来说，选择直营类租车公司会更省心省事。
值得一提的是，在仔细阅读各预付规则、取车前取消、超时取车、提前还车政策之后，发现规则公布得更加详尽、分类更加明确的租车公司还是神州租车（这点也可以帮助租车新手快速了解租车流程和价格避雷），整体来看，神州的规则设定对于用户的宽容度更高、相对灵活。
车况篇
神州车况；一嗨提供ETC
车况评分
神州租车：9分
携程租车：7.5分
一嗨租车：7分
车况是消费者线下用车时直观的体验项目。
在车况评价上，《消费者报道》综合考虑了租车的热门车型以及部分消费者的租车意向，终选择了3个上的日产轩逸进行对比。
一嗨租车提供了一辆外地牌的日产轩逸
整体上看，3个提供的轩逸车况不错。外胎、发动机、车灯、油门、刹车、雨刮等功能性部件都没有问题。具体来看，它们会有些差距。
神州租车提供的轩逸整体车况，全车基本没有刮痕，车内卫生状况良好、无异味，还提供了导航用的手机支架。美中不足的是车轮四周未做清洗，不过经过仔细查看，没有磨损、胎压低等其他影响安全的问题。据店员描述，这批轩逸是上两个月到货的新车。
车轮四周未做清洗（神州租车）
一嗨租车整体车况良好，但左后轮更换轮毂，右前方保险杠有明显刮痕，副驾驶位置留下了少量碎屑。
右前方刮痕（一嗨租车）
需要提到的是，一嗨提供的轩逸属于外牌车，受“开四停四”影响，当时店员也是出于这个因素，建议测试员更换一辆本地牌的荣威。但对于临时更换别的车，保险如何更换，店员未作讲解。
携程租车提供的轩逸虽然内饰稍显旧，但整体车况良好，只有左前方的保险杠轻微脱离。
左前方保险杠轻微脱离（携程租车）
《消费者报道》特别提醒，消费者租车时如果遇到车身有划痕等问题的车辆，记得及时与店员沟通，并保留证据，以免后续就责任归属产生纠纷。
租/还车便捷度篇
携程上的第三方公司曾两次拒绝租车；一嗨要求车主补缴停车费
租/还车便捷度评分
神州租车：8分
一嗨租车：7.5分
携程租车：6.5分
很多消费者不想租车，不是因为价格，而是被繁琐的租车流程“劝退”。可见，一个的租车不单单是打价格战，同时应该为消费者提供便捷的租/还车流程。
在租车步骤上，3个基本一致。它们都有信用免押和送车上门/还车上门的服务。其中，神州、一嗨还提供自助取车/还车服务，流程上更加多元化，在疫情期间，能够做到减少人员接触这一点可以说非常实用了。
以往部分消费者对于租车收取押金的行为心存疑虑，一方面是担心租车无故克扣押金，另一方面是担心退押金时间长、流程复杂。这次评测，三个租车都提供了免押金选项。其中神州、一嗨可通过芝麻信用分值进行免押。携程则通过芝麻信用分或者程信分方式达到双免（免租车押金和违章押金），程信分是指携程基于自身大数据计算产生的信用评价体系。
在租车点走访过程中，有消费者感叹：“原来现在租车这么方便，都不需要实打实付押金。”
以神州租车APP为例，支持3种押金担保方式
如前文所述，携程租车属于第三方入驻类型。消费者在租/还车流程发生的突发状况要与第三方租车公司及时联系。根据测试员反馈，他在携程上下了三个订单才租到本次测试对象日产轩逸。次付费完成后，家租车公司来电表示该车保险杠被前任租客撞坏，要求测试员更换车型或退单。第二次付费完成后，第二家租车公司来电质疑测试员租车时间过短，要求测试员退单。这两次租车在寻找车辆、沟通退费等环节上花费测试员近两小时。过程中，测试员还要与工作人员商量退款事宜。
另外，测试员在一嗨还车点时也遇到了突发情况。进入地下停车场后超过15分钟未进行车牌录入，被工作人员要求将车驶出停车场，补缴9.5元停车费再驶入，并及时完成录入。
事实上这个细节不太合理，如果一个四口之家租车旅行回来，在这个陌生停车场的负四层，拿齐行李准备还车，却被告之需要把车驶出停车场补缴停车费。这会带来较差的消费体验。
本文详细对比了3大租车的租车费用、车况、租/还车便捷度。安全保障篇和服务满意度篇以及综合评价将在下期推出，敬请关注！
