不知不觉2021年就过了一半，这也是不少大学生正式毕业踏上的时间点，选购人生中的台车是这个时候必须要考虑的重要环节，一台好用省心的代步车可以在你的事业初期帮上不少忙，而且现在的汽车也并不会像过去那般有较高的门槛，这里3款预算在8万左右就能落地开走的产品。
上汽荣威i5
虽然上汽自主品牌在国产车中的存在感不高，但也一直不缺销路，尤其是去年同门兄弟名爵5打开了销路，高峰时期甚至能与吉利帝豪和长安逸动这样的热销产品扳扳手腕，可见产品力之。而上汽荣威新一代i5也是基于全新名爵5的基础上打造的产品。
新车在外观设计上采用了荣威的国潮设计，即便是家用也有很强的青春活力，内饰也采用了和名爵5一致的设计布局，总体也能给人一定的运动感，也一定程度脱离了原来的廉价感。
动力采用1.5L和1.5T两款发动机，传动力与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，1.5T要比名爵5少4匹可以忽略不计，指导价从6.79万到8.99万配合一贯近2万的优惠，自动挡8万落地也并没有什么难题。
吉利帝豪
吉利在家轿领域一直是领头者的存在，不过由于产品线更新缓慢，在年初的时候有要被长安逸动反超的势头，不过近期帝豪的亮相可谓是一个惊喜，与星瑞同款外观让整车档次提高不少。
除此之外，新车的尺寸也有进步，长宽高分别达到4638mm、1820mm、1460mm，虽然轴距依旧是2650mm，然宽度增加了不少1820mm比A+级车型大众速腾还要宽上20mm。
内饰也采用了一套十分精致的家族化设计，与星瑞类似，很显高级，不过比较可惜的是动力依旧是那台1.5L+CVT，不少车主都抱怨这台发动机毛多，不知道优化以后会不会有整体的质量提升，总而言之这套升级配合原有的售价，能让销量更上一层楼。
别克英朗
或许你对国产还不是太放心，没关系8落地的自然也有合资，别克英朗就是合适的选择之一。
过去的全系三缸让它低沉了一段时间，不过1.5L四缸的回归让它的销量也能稳定在月销前五的名单中，尤其是各地将近6折的优惠，让8万多开走一台顶配合资轿车成为了可能。
不过个人觉得，别克这台1.3T三缸其实也并无大碍，动力比1.5L强上不少，并且后计算购置税的时候还能少个千把元，如果你在5年内有置换打算，1.3T说不定是个更好的选择。
