电动车选哪个牌子好(电动车“销量榜”出炉)

电动车是我国交通工具领域,少数具有万亿消费市场的产品,但其相比其他交通工具,电动车达到万亿消费市场,属实不易,电动车是出了名的低价产品,消费50辆普通的电动车,也不过只是1辆代步汽车的消费金额。

电动车选哪个牌子好(电动车“销量榜”出炉)

但电动车虽然在金额上不占优势,但它却在销量上“拔得头筹”,2020年,电动车的年销量突破了4000万,比汽车的2531万辆,多了1500万辆左右,那么,如此庞大的电动车消费市场,都有哪些品牌,具有较高的市场销量呢?

销量好也意味着它非常受认可,近期,网络上出现了一份电动车“销量排行榜”,小行家带您一起来了解一下,看看有哪些品牌受消费者的认可和青睐,有没有你买的电动车品牌。

电动车“销量排行榜”的前5名

整个榜单的前10名,都是电动车行业的大品牌,其中,前5名产品更是一线品牌,前5名的销量依次为:雅迪1300万辆,爱玛900万辆,台铃800万辆,小刀300万辆,金箭250万辆,下面来具体了解这5个品牌。

雅迪,作为电动车领域的“扛把子”品牌,雅迪成为一名丝毫不出意外,自打新国标实施之后,雅迪借助了超标置换的新国标车的“红利”,销量就大幅增加,2019年,全球销量突破609万辆,2020年雅迪电动车完成了1000万台的销售目标,成为行业内年销量破千万的品牌。

而2021年,雅迪更是推出多款新产品,其中,雅迪冠能E8更是“爆款产品”,它把电动车带入了200公里续航时代,而目前,雅迪官网在售产品,包括了7大系列,共计24款产品,覆盖了电动自行车、电踏车、电动摩托车、电动折叠车、电动滑板车。

爱玛,如果说在电动车领域,能够知名度和雅迪有一拼的,公认的就是爱玛,它和雅迪几乎是同一批进行营销的电动车品牌,利用电视广告、明星代言、网络营销等方式,快速的打开了知名度,也成为行内公认的“大品牌”。

2021年,爱玛也发布了小爱E390,露娜等产品,虽然没有出现“一炮而红”的产品,但爱玛2300+的经销商网点,让它在市占率上也有一个好成绩,根据旗舰店信息,目前爱玛所售产品在14款,主要包括了电动自行车、电动摩托车、电动轻便摩托车。

台铃,在不少电动车行业的榜单中,台铃都是能够跻身前3,但又一直仅为3的名次,在这张“销量排行榜”中,它依旧还是3名,但从销量来看,它和2名的爱玛相差并不大,是可以对雅迪、爱玛造成市场占有率威胁的品牌。

台铃电动车虽然是创立于2004年,在电动车品牌中,属于比较晚的品牌,但它的销量却表现非常不错,2019年就年销量超过300万辆,2020年在前11个月,就完成了500万辆销量,虽然台铃发布新产品的频次不高,但台铃拥有狮子王、豹子、虎贲等多款“”车型,仅靠升级版本,就拥有不错的口碑和销量,而根据官方旗舰店查询,目前台铃所售产品为17款,包括了折叠电动车、电动自行车、电摩。

小刀,从4名开始,无论是知名度还是销量,都拉下了一个档次,尤其是销量,4名的小刀和前3名的品牌相比,还是有不小的差距,但其实,小刀也是和台铃一样,成立于2004年的品牌,并且,小刀还是在我国的电动车主要生产基地之一,相比在深圳的台铃,其实在产业链配套上更有优势,但事实证明,一个品牌的发展,后天发力比先天优势更重要。

当然,能够在众多的品牌中,4位,已经是很好的一个成绩,不过,相比2020年出货400万辆的小刀,销量整体还是下降,而小刀新品也不算很多,支持小刀的销量的,主要还是它的“长征版”系列,从官方旗舰店查询,目前小刀在售的产品为15款,也是电动自行车,电动摩托车各占一半。

金箭,前的品牌中,金箭属于知名度比较差的,一直以来在行业内,都被公认为二线品牌,但它的核心优势是价比,同样的配置,金箭的产品会低300元到500元,而价格优势,也让它有了更好的销量,从榜单来看,力压了新日、绿源等多个知名度更高的品牌,让小行家也些许有些意外。

金箭产品非常丰富,而且新产品推出的频率也很高,今年就推出金箭卓越R501,金箭畅牛、酷牛、乐麦、大金牛、奇趣、萌趣、途乐等多款产品,而产品主打价比,根据官网显示,目前金箭有7大系列产品,共计49款产品在售。

电动车“销量排行榜”的后5名

除了前5名之前,销量排在后面5面的,其实也是在行内具有很高知名度的品牌,后5名依次为:6名新日,年销量200万辆,7名绿源,年销量180万辆,8名立马,年销量150万辆,9名五星钻豹,130万辆,10名小牛,100万辆。

其中,新日、绿源都是电动车中的老品牌,成立时间分别为1999年、1997年,而立马、五星钻豹属于二批次成立的品牌,成立时间分别为2003年、2006年,这些品牌,都是在电动车领域混迹多年。

而唯独只有小牛,它虽然只是10名,但我认为,它具有很强的代表意义;

小牛是2014年成立,是非常新型的品牌,在诸多品牌中,它属于一匹“黑马”,而它能够跻身销量前10名,也意味着,我国的电动车用户正在完成产品升级。

一直以来,电动车都有着“廉价”的标签,属于“中低收入群体”专属交通工具,稍微有经济能力,都不会考虑电动车,但随着城市交通的拥堵,现在人们对于“面子”的弱化,而电动车产品也在蜕变,电动车品牌也在进行追求“升级”。

小牛就是其中新一波升级产品的品牌之一,它属于智能电动车品牌,相比简易款的代步电动车,它的价格会略高一些,而且也不再是简单的代步工具,有了更多的智能化配置,而这样的车型,一直都是小众车型,小牛的销量进入前10名,也意味着,这样的电动车升级产品,正在逐步被大家所认可,这离电动车只是“低端”交通工具的标签被撕开,又近了一步。

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