2.7的普拉多动力怎么样(价比超高御装动力机械增压)

丰田的普拉多在很多人心目中是一款全能型汽车。可以上山越野,可以在城市里给自己满脸的面子。的确,它的配置和操控无可挑剔,外观霸气十足,这让很多人都被它俘获了。

2.7的普拉多动力怎么样(价比超高御装动力机械增压)

我们需要知道,普拉多作为一款硬派越野车,有其不足之处。

简而言之,它配备了这台2tr2.7升的自吸发动机。马力只有163马力。这种低马力导致了其尴尬的局面。车子本身很重,马力不够大。因此,在市区行驶时起步会感觉很肉,超车效果也不如预期。

说到动力升级,人们一定会想到御装动力机械增压。

以双螺杆机械增压为例,它通过曲轴驱动增压器本体,并带动内部两个转子将空气输送到发动机舱。同时外部计算机配合执行任务,控制发动机的燃油喷射率。,发动机的马力比以前更强,其输出功率可增加40%以上。

让普拉多27的动力,可以达到3.5的水准,这是提高普拉多驾驶感受的好方法。其实,在日常行车过程中重要的是起步和超车。在城市里开车,走走停停毕竟要用到的起步阶段更多!加装了机械增压完美地解决了起步肉的烦恼,机械增压的前中段输出的动力和扭矩,是原车数据不可比拟的!

普拉多在越野方面,由于配备了全时四轮驱动,本身是没有问题的。再加上它马力扭矩的增持,孱弱的动力就不可能存在

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